Profilbild

Om Thomas

Glad cyklist! Jobbar på Cykloteket i Stockholm.

Aftershokz Recension

bild 1-1

För ett tag sedan fick jag chansen att testa ett par hörlurar med ett litet unik twist, dom är nämligen utformade för idrottare som behöver vara medvetna om vad som händer runt omkring dom. I teorin har jag verkligen inget emot detta något motsägelsefulla concept.

Hörlurarna är utformade på ett sådan sett att de inte täpper igen öronen utan ger ljudet genom att vibrera på dom små benen i öronen ist. Tanken med detta är att man ska kunna lyssna på musik samtidigt som man är ute utan att behöva vara orolig för att inte höra om någon springer ikapp eller en bil som kör bakom.

bild 5

Som många nya idéer så är den otroligt bra på papper men i praktiken så funkar det SÅDÄR. När jag tränar själv har jag alltid musik, tränar jag med någon annan har jag aldrig musik. Jag tränar alltid med lurar som är ”dåliga” alltså ett par som läcker rätt bra, vilket betyder att jag har en bra koll på vad som händer runt omkring mig. Kommer jag in till en större ort brukar jag ta ur en av lurarna för att ha bättre koll. Till vardags är jag en mini audiofil och uppskattar riktigt bra ljud och blev rätt besviken på dessa lurar. Funktionen i lurarna är så pass kass att jag hellre skulle vilja ha en högtalare tejpad på huvudet för att åstad komma samma resultat. Dom små hörlurarma som sitter på utsidan av öronen gör att man hör runt omkring sig men även så att alla runt om kring dig hör vad DU lyssnar på i nästan samma volym.

bild 4

Jag kan ibland lyssna på lite ”konstig” musik när jag tränar men det är min ensak och jag vill kanske inte att alla runt omkring ska höra KiEw eller liknande, då är vanliga lurar bättre än dessa för att ”skona” omgivningen. Problemet med detta är att många vill ha lite volym när man tränar och det betyder i detta läge med dessa lurar att man höjer så högt att man ÄNDÅ inte hör vad som händer runt omkring dig, håller man det på en hyffsad låg nivå så är det inga problem med att höra omgivningen.

Ett annat problem jag har med dessa lurar är passformen, mitt huvud passade dom inte, och deffenetivt in när jag sprang, dom har en liten ”låda”  med bland annat volym kontrollen som sitter på ett riktigt dumt ställe den sitter inte tillräckligt långt bort för att ha den i en ficka men inte så nära att man kan ha den i kragen utan massa överflödig kabel. Sen är justerings möjligheten minimal. Antingen passar dom eller inte…

bild 2-1

Så om du har ett huvud som passar, vill höra fågelkvitter när du tränar och lyssnar halvhögt på musik så har jag hittat rätt produkt till dig. Tyvärr är det inte rätt produkt till mig.

http://www.aftershokz.com/

tillbaka till skogen

20130722-184239.jpg

i måndags va jag ute och snurrade i mina gamla skogar, där jag började cykla i klubb, i Skogarna runt Gömmaren, sjukt roligt måste jag säga men jag är lite förvånad över hur tekniskt det faktiskt var och är imponerad över hur jag klarade av det förr, men jag misstänker att stigarna har blivit mycket sämre sen jag va där när jag var junior..
fick nog inte bara en flash-back. inga problem att hitta och jag kände faktiskt igen mig..
men det va väldigt mycket träd över stigarna så man undrar lite om det ens är någon ute i skogarna runt gömmaren nu för tiden…

Länge sen men under kontroll!

Jag har inte varit så aktiv under de senaste veckorna för att jag har prioriterat annat. än att försöka hinna med att skriva här, nu håller jag där emot på att försöka beta av gamla ”att göra saker” och där är det bland annat blogga och skriva recentiorer, så inom kort dyker det upp några recentiorer!

Sen kan jag väll meddela för alla som är nyfikna över mitt tävlande att jag inte kommer tävla något mer iår, jag kommer ställa upp i Jönköping Challenge och ev. några CX lopp men inget som jag lägger fokus och stor vikt i. Jag har redan börjat planera nästa år för att se vad jag ska ta mig till då men inget som är riktigt klart än..

Tysken tippar

Jag kommer under årets Tour lägga ut mina tips på vem som vinner dagens etapp på touren på min Twitter just igår så gick det åt helvete när flera av det stora spurtare kraschade innan målgången, vi får hoppas på att det blir bättre idag! Jag tänkte göra en liten störe djupdykning och tippa på vem som vinner vilken tröja, här kommer mina tippningar:Vita rocken aka Ungdomströjan:

 Den vita tröjan tycker jag är rätt svår för det finns många duktiga spurtare som kan göra bra resultat med tanke på att både Degenkolb och Sagan hamnar i den klassen men de kommer att tappa när vi kommer till bergen mot deras något lättare och klättrar villiga klasskamrater som Tejay Van Garderen, Thibaut Piont och Andrew Talansky. Men om jag ska säga ett namn som jag tror på när det gäller den vita tröjan är: Tejay Van Garderen

 

Pricka berga tröjan:

Detta är ännu en öppen tävling för vem som kommer att få åka omkring med den prickiga tröjan, mycket hänger ihop med taktiken från de andra åkare, man måste oftast komma iväg på långa utbrytningar på det fina bergs etapperna eller hänga med de stora pojkarna och spurta ifrån dom vid bergs prisen. Min fundering är om Fredrik Kessiakoff är tillräckligt ”dålig” på tempo för att man ska ”våga” släppa iväg honom, för det finns faktiskt en risk att han kan ses som ett hot för vissa gällande sammandraget. Om Astana ger honom fria tyglar och om han verkligen vill så kan han. Det vore även riktigt kul att se honom i prickigt! så jag säger: Fredik Kessiakoff.

Gröna tröjan:

Här har vi nog den biten jag tycker är roligast, för här kommer det bli mest taktik, rävspel och renodlad kraft! Vi har en 3 stora spurtare som är med på ett eller annat sett, för den Gröna tröjan: Andre Greipel, Peter Sagan och Mark Cavendish. Det är dom stora, men man ska absolut inte räkna bort Mat Goss, Marcel Kittel, John Degenkolb osv. alla dom kan sticka upp och ta en etapp seger utan några problem frågan är bara om de kan ta så pass många poäng att de är med och hålla genom hela tävlingen, Greipel som kanske inte riktigt har samma pulver som Sagan och Cavendish måste köra smart när det gäller att samla poäng, samma sak gäller i viss mål även Cavendish som inte riktigt har samma ”uppförs” kapacitet som Sagan har. Sagan kan där emot vara lite lugnare i sin sits eftersom att han även kan vissa på mer kuperade etapper vilket är svårt för Greipel och Cavendish. Men om jag ska säga ett namn så är de nog… Cavendish. men där säger jag nog det lite med hjärta och mindre med hjärna…

 Gula tröjan:

Här har vi den nog mest öppna kassen men ändå inte, i mina ögon finns det många som ev. kan vara med där uppe och försöka ta hand om den gula tröjan och jag tror framförallt att det kommer att stå mellan Froom och Contador, jag tror att både Andy Schleck och Evans kommer ha svårt att vara med, men vem vet Detta år kanske blir Schlecks år, om alla kommer att åka och titta på varandra finns det en risk att det kan bli en helt otippad åkare som får en lucka på några få sekunder som aldrig försvinner. Hjärtat tippar Andy och de är väll han jag kommer att hoppas på, men jag tror nog Froom tar totalen 

Upprörda 08or

Jag kom just hem och bläddrade i nya ”mitt i” där dom hade ett reportage där en liten flicka på 2,5 år hade tragiskt nog brutit lårbenet efter att ha blivit på cyklad på en cykel gång bana vid Tanto lunden. Jag måste börja med att säga att jag tycker de är oerhört tragiskt att den lilla flicken får lida för andras dumheter.

Jag vet inte vart olyckan skedde eller hur den skedde men respekten hos cyklister har nog aldrig varit lägre än vad den är just nu, cyklar är ett fordon som ska framföras som ett fordon. I artikeln i tidningen nämnde pappan att dom moderna tävlings cyklarna går i 50km/h vilket stämmer, men man får inte köra så snabbt på cykel banan, då får man faktiskt hålla sig till vägen. Där i sin tur måste bilisterna ha respekt för cyklisterna och se dom som en med trafikant, det betyder att man inte kan hoppa upp och ner för trottoarer hur man vill och inte häller köra mot rött. Köra som man själv tycker och känner är helt galet och absurt i mitt huvud, jag har själv inte något körkort men jag vet att man stannar vid rött, inte kör över heldragna linjer, signalerar när man svänger, håller trafikflödeds fart och att man inte kör på små flickor, pojkar för den delen också. Men vem vet, de kanske är saker man lär sig är okej när man går i trafik skola…

Jag vill tipsa om Fabian Benders blog inlägg om just cyklister utan vett.

Sjukt irriterad

Ja, fast det är ingen annan än jag att skylla på…

jag sitter just nu och har på Le Mans 24 timmars på i bakgrunden på undervåningen och här vid datorn sitter jag och lyssnar på Linje SM med Ingvar Oldsberg som speaker.

Där emot känner jag att jag borde stänga av radion innan jag blir galen för jag något sjukt sugen på att dra ut och cykla. Då kanske ni undrar varför det är dumt och det är för att jag just har varit sjuk, igen, denna gång inte bara lite sjuk utan sängliggandes i några dagar i någon form av feber sjuka. Jag undrar lite hur det kommer sig att jag har varit så sjuk i år jämfört med tidigare år. Dock är det först i år som jag börjat skriva ner hur många sjukdagar och resdagar jag har under ett år. ska bli intressant att börja föra statistik på de…

Uppdatering och nytänk?

SÅ, nu har jag passat på att uppdatera lite saker på hemsidan, så som lite nytt om mitt material samt ett nytt hjul till salu, uppdaterat resultaten och de kommande tävlingarna.

Utöver dom små uppdateringar så funderar jag på att ta mig ett steg längre, då gällande cyklingen, för att se hur långt jag faktiskt kan gå! jag har under de senaste åren håll mig till mitt egna tränings schema som jag själv har hittat på men frågan är om man kan ta det ett steg längre med hjälp av en tränare. Frågan är bara vem som kan hjälpa mig med de? om ni har tips så får ni mer än gärna ! alltid öppen för tips och förslag!

och för att någon bild ska komma med så ni har något att titta på så tar jag med en bild från Lördagkvällen där vi på jobbet va och hade trevligt i en park innan alla försvann iväg på semester!

awkväll

Snörvel

Jag är inte riktigt förvånad över att jag blev sjuk med tanke på hur jag frös och hur dåligt vädret var under Lida Loop så nu är jag snuvig och lite hostig, helt enkelt förkyld. Det som är riktigt bra är nämligen att just nu är det rätt kasst väder ute så jag slipper helt klart träna i detta väder, Sen är det ju även E3 som är den stora elektronik mässan där alla stora spel tillverkare släpper info om deras nya saker, så jag har inte så trist som man kanske skulle tro!

Sen vill jag önska alla som ska köra runt den där sjön lycka till!

Finns det regler under cykeltävlingar?

Det verkar som att det har hänt igen!

Under Hammarö 3 dagars så blev det lite kaos med tanke på cracher och ”olovlig körning” av cyklisterna och nu verkar det som att SCF har missat lite sina grunder för att skapa en tävling som ska hålla standard. Denna gång var det Falkenloppet som fick stark kritik. jag har saxat detta från Gabriella Ekströms Facebook:

”ag brukar inte gnälla på arrangemang av cykeltävlingar i första hand, men när säkerheten äventyras för deltagarna måste man som arrangör tänka till. En rad olika händelser, en del allvarligare än andra, kantade dagens Falkenlopp.

1. Jag har i flera mail till organisationen frågat om det blir följebil på elittävlingen. Dessa mail har lämnats obesvarade.
2. Även juniorledarna som kör cup står frågande och undrar om de får köra följebil, och isåfall i vilken ordning. Lagledarmöte uteblir.
3. På första vändan i skogen möter elitklungan en bil i hög hastighet som absolut inte väntade sig cyklister. För att inte köra in i cyklisterna, kör bilen istället in i vägräcket med en rejäl smäll.
4. Bara några kilometer efter incidenten med bilen, kraschas det i klungan. Ordentligt. Så pass att ambulanser måste komma. Men om detta vet ju inte vi ledare något, eller hur. För vi står i vägkanten i starten och undrar om det är ambulanser vi hör. När klungan kommer in för varvning får vi heller inte något meddelande om att skadade cyklister står på andra sidan varvet med trasiga cyklar och blödande knän, inte ett ord från kommissarier eller ansvariga. Vi får veta det först när åkare som varit inblandade i kraschen kommer cyklande och säger till oss.
5. Man visar herrelit fel antal varv. Med två varv kvar visar man ett varv vid målpassage.
6. Man stoppar herrjuniorer med ca en kilometer kvar av tävlingen, alltså när man förbereder spurt i utbrytargruppen, för att herrelit är på väg ikapp. I herrelit var avståndet mellan utbrytningen och de jagande över tre minuter och man hade utan problem kunnat ligga bakom de spurtande juniorerna i en kilometer utan att det hade påverkat utgången av loppet. Att välja att stoppa juniorerna i spurten påverkar i allra högsta grad utgången av tävlingen.”

När man läser hennes lista så känns det som att man inte riktigt hade någon kontroll på vad som hände under loppet. vilket är helt sjukt! I mina ögon så känns det som att SCF tappar greppet, redan i våras när man hade problem med att hitta förbundskaptener till framförallt MTB och nu detta? vart är svensk cykel påväg? känns som att man tummar på en hel del grunder för att locka fler utövare? men till vilken bekostnad? ska det behöva ske något allvarligt innan någon händer?

Till det hela så verkar det som att cykelsporten just blev lite dyrare då SCF vill att man ska börja använda ”personliga” chip, jag ser det faktiskt som något positivt men 990:- är det ett rimligt pris på ett tidtagnings system?

 

Jag börjar bli rädd för svensk cykels framtid

Lida Loop, jag är glad över att jag har en plast cykel

Igår var det dags för att köra loppet där jag alltid säger att det inte regnar på, iår fick jag äta upp de med råge..

Lida loop – DNF

Tänkte väll fortsätta traditionen med att köra lida loop så jag stod i backen även iår utan några större förhoppningar, jag satt med väldigt bra i mina ögon första loopen men ut på andra, när regnet kom så fick jag det mycket svårt att kontrollera cykeln i skogen och när man kom ut på diagonalen så började det regna mer och mer, när man kom bort till mina hem trakter på andra loopen så byttes regnet till hagel vilket blev mindre kul, inget grepp på rötterna, sönder frusna händer som gjorde att jag inte hade någon kontroll, just när det börja hagla så hör jag hur blixten slår ner alldeles i närheten av oss då det knappt var någon fördröjning mellan Blixt och smäll, jag var otroligt glad över att jag hade en plast cykel då…

efter att ha kört 1:30 så kände jag inte mina händer och kunde inte växla. då kände jag att det va helt kört för mig och då va det bara att ta mig tillbaka för att få på min varma kläder. Åkte runt och huttrade bara för att hålla värmen, tillbaka i Lida så fick jag på mig varma kläder och rullade snabbt hem för att ställa mig i en varm dusch, och när jag stod där passade jag på att klä av mig dom iskalla leriga kläderna, så ja, jag duscha med kläderna på…

Jag vill tacka alla som var med och hjälpte till och hejjade på mig trots regnet och kylan! Tack Ericsson, Matilda, Petra och Åke. Iår var det inte mitt fel att det gick åt helvete!

 

20130611-154304.jpg

20130611-154311.jpg