Hammarö 3 dagars Tempo 56
nu är tempot avklarat på den nya banan för iår som faktiskt va rätt skoj, lite roligare med varvbana än vändpunkt måste jag säga. Medioker placering men jag hade inte väntat mig något annat. håll planen till punkt och prickar, tappade mot slutet men vad ska man säga. jag kunde inte gjort det bättre med tanke på hur lite jag tränat..
nu är de ben i högläge och förberedelser inför kvällens helt kravlösa GP!
äntligen va vi inte där några få minuter innan start som vi varit se senaste åren, utan vi va i Karlstad med god marginal så vi hann komma till hotellet först!
Hammarö 3 dagars Prolog 55
Själva loppet finns det inte så sjukt mycket att säga. allt gick snabbt och smidigt, mätningen av hojen va bra och jag fick snabbt sen rulla jag till start och försvann bort..
Kändes faktiskt rätt bra, men jag känner mig inte så säker på cykeln som jag skulle vilja men det är svårt att göra något åt så resultaten blev lite sämre än vad man önskat sig men jag vet vart den tiden sitter..
en bild säger mer än 1000 ord
bilden är tagen av Robin Hedström
så ni vet så sitter jag med den obligatoriska hostan just nu, vi får väll se när den går över..
Den första april släppte Sram en något suspekt video som några trodde på och andra inte, videon hade namnet ”22”.
Det va ett rykte om Srams nya komponentgrupp som skulle vara 11-delad, dom försöker alltså jaga Shimano på landsvägs sidan. Sram har redan sin 11-delade MTB grupp och har nu gett sig in på landsvägs marknaden med 11-delat. SRAM verkar där emot ha försökt att inte ställa till det för alla genom att göra en helt ny body/nav standard som de gjorde på MTB sidan utan de använder sig av de ”nya” bredare naven som Shimano började med, många verkar dock glömma att ingen av dessa företag var först med 11-delat utan att det va italienarna som faktiskt var först.
I början gick rykten om att nya Red skulle vara ett fullt hydrauliskt system men det blev inte riktigt av, SRAM RED22 kommer finnas med hydrauliska bromsar men är annars fullt mekaniskt. Bromsarna kommer finnas dels för skiva och dels för fälgbroms. jag undrar hur mycket det kommer att slå på marknaden. CX åkarna kommer troligen älska nya SRAM RED22 med hydrauliska skivbromsar, kommer bli en mycket mer kontrollerad racing till hösten låter det som…
Så då va tävlings premieren avklarad. nog kan vi kalla det för ett solklart fiasko eller snarare ett misstag av mig.
Jönköpings varvlopp DNF
Tävlings premieren av klarad med ett resultat som jag nästan hade räknat med. Jag har nämligen gått och gått blivit förkyld bara några dagar innan loppet, i förhoppning att jag skulle bli frisk och bra innan starten så pumpade jag i mig X antal vitaminer bara för att jag skulle kunna ställa mig vid startlinjen. Jag blev aldrig sådär dunderförkyld som jag brukar bli utan jag klarade mig rätt bra och blev aldrig riktigt sjuk. Vägen ner till Jönköping kändes det faktiskt riktigt bra, inte hundra, men inte dåligt häller. Så på morgonen så kände jag mig rätt så frisk, väl ute i Habo med nummerlapparna på så blev jag riktigt laddad. Påväg upp från inskrivningen till start så ser jag hur det kommer ner några snö flingor, termometern i bilen visade +1-2 vid start så de blev lite kallare än vad jag hade hoppats på. Att köra med juniorer va nog inte så sjukt kul som jag hade hoppats på med tanke på att de inte kunde hålla sig lugna, jag hade inga problem att hänga med i huvudklungan fram tills min kropp gjorde mig påmind om att jag inte va riktigt 100 och jag fick en slemmig host attack, riktigt jobbiga så jag fick inte riktigt upp allt de tjocka snoret jag hade i halsen samtidigt som jag känner hur halsen svider sådär skönt som den kan göra ibland. och då kände jag att det bara fanns 1 vettig sak att göra och de va att lägga ner och rulla hem. När jag kom hem trodde jag verkligen inte att jag kunde bli varm, så jag la mig i badet hos polaren och fyllde på med varmare och varmare vatte. resten av dagen spenderades med typ alla kläder på. Där av blev Östgötaloppet en solklar DNS, kändes som det bästra jag kunde göra.
Östgötaloppet DNS
Jaha. de här är ju perfekt..
jag börjar känna att förkylningen komma krypandes, sådär några få dagar innan jag ska tävla för första gången 2013.
snön ligger kvar ute, nästan som det va i fjol men nu har det legat mer snö under en längre tid så jag vill nästan säga att det här är värre..
Vi får väll se om det blir bättre eller sämre men bilen åker iaf ner åt Jönköping ikväll!
När jag va ute och cyklade idag satt jag och funderade på att jag har haft en hel del kunde på sista tiden som har velat göra sin utväxling tyngre, dom påstår att dom trampar ur när de kör utför. I början brukade jag försöka förklara för dom att de kanske skulle försöka att lära sig att trampa lättare för att det är bättre för knäna. Men nu har jag gett upp de där och säger att dom måste vara riktigt starka som orkar dra så tunga växlar när de är ute och cyklar.
När jag va ute idag så höll jag mig på mina 100-110 kadens och de fick mig att tänka på alla andra som har just tagit ut sina cyklar för att börja träna inför Vättern eller liknande saker. hur kommer deras knän att må efter att de varit ute i lite för kallt väder med lite för tunga växlar? Själv spenderade jag hela min dag på lilla klingan och med exagt dom watten jag ska ha när jag kör distans.
Lance vs. Jan
Jag har min teori om att alla har glömt ”kades kampen” mellan Jan Ullrich och Lance Armstrong, eller så har folk blivit så anti doping så de absolut inte vill göra som Armstrong och därför bytt till Ullrichs stil med väldigt låg kadens. Betyder de då att man har glömt bort att Jan Ullrich faktiskt oxå va dopad? intressant…
Jag tror iaf att kiropraktorer massörer och andra som hjälper mot knä ont skrattar sig hela vägen till banken!
´
Så, nu har det varit 1 April och då passade SRAM på att släppa en teaser till deras nya grupp, deras nya 11 delade grupp med smeknamnet ”22” som troligen spelar på 2×11 lite som 1×11 på MTB.
kolla in filmen! SRAM 22
Personligen är jag rätt skeptisk till den filmen, inte för att den just ser dålig ut utan för att den just släpptes på 1 April och det känns som att Hydrauliska Red kommer släppas innan något annat.
Där emot är det så att 11 är nästa steg i utvecklingen så varför ska de inte va så att de är nästa steg?
Så, då har man synat asfalten för första gången det här året, och jag hoppas att de blir den sista. men jag misstänker att dom inte låter fyllon gå på tävlings banan.
I lördags fick jag för mig att jag skulle cykla till jobbet på min nya MTB trots isfläckarna som fanns på vägen, där för va jag lite orolig för att cykla hem, framförallt eftersom att de va lite mörkt ute.
Påvägen hem så tog jag det lite lugnare än vad jag egentligen hade tänkt från början med tanke på mörkret och isfläckarna.
När jag närmade mig Flemingsberg så är det en liten nerförs backe från Huddinge hållet. i botten av den gick 2 personer mot mig som gick på (min) vänstra sida på brädden, jag saktar in för att inte susa om dom och när jag kommer ca 2 meter framför dom så beslutar sig personen till höger att ta ett tydligt kliv ut åt höger, alltså ut mot mig och i samma veva väljer han att sträcka ut sin vänstra hand och slå på mitt styre. han rycker tag i mitt styre, om han nu träffar bromsen eller bara styret kan jag inte svara på. men cykeln försvinner under mig och jag flyger över cyklen och glider fram på rullgruset. När jag kommer till stopp så vänder jag mig om och springer mot honom och försöker förklara för honom att det kunde gått så sjukt mycket mer illa (läs: ta tag i axlarna och se honom i ögonen och skrika: Vad FAN håller du på med!?)
När jag ser honom i ögonen så ser jag hur hans ögon går i kors, snubben har as-packad. redan då insåg jag att det inte skulle sluta bra, och jag försökte se hur de va med honom och han hade tydligen ont i sin vänstra arm, vilket faktiskt är förklarligt. Han ville inte inse att jag inte tänkte åka där ifrån utan att få hans uppgifter för att jag inte kunde bedöma skadorna på min cykel och på mig i mörkret mitt ute på en cykel bana. Kompisen till ”den påkörde” tyckte att han skulle ge mig sina uppgifter så att båda skulle få gå vidare när ”den påkörde” puttar bort sin ”kompis” och tycker att han inte ska lägga sig i. ”Kompisen” tycker då att situationen är larvig och går där ifrån, han förstod säkert att sin kompis va så pass packad att det inte skulle komma något ur de, efter en diskussion om hur vi skulle lösa de när han upprepade gånger säger: ”Ring någon! jag har all tid i värden!”. Jag är väldigt tydlig mot honom och bestämd och får frågan om jag är Polis, men det är jag inte. plötsligt så faller den påkörde handlöst ner på marken efter att han har försökt närma sig mig för att vara mer hotfull. När han faller ner så frågar jag honom om det gick bra men han klagar då på att han slog i huvudet och då beslöt jag mig för att ta upp telefonen och ringa 112.
Efter att jag hjälpt honom upp så inser han att jag har ringt 112 för att jag vill att Polisen ska komma dit. När jag kommer till Larmcentralen så förklarar jag vad som hänt, går igenom mina skador och frågar ”den påkörde” vad han har för skador och syntom, och även fall han behöver ambulans, men han säger att han inte behöver de och jag påpekar även att han slog i huvudet och hade ont för det men han skakar av sig det och tycker inte det behövs, så jag blir kopplad till Polisen och får då förklara allt som hänt och säger att vi har en dispyt om vad som faktiskt har hänt. Då närmar han sig mig väldigt hotfullt och jag ber honom ta 2 kliv åt sidan, han skriker in i telefonen att han inte kommer att göra som någon ”djävla cyklist” cyklist säger och att jag faktiskt körde på honom. Då beslutar han sig för att putta ner mig på marken och sparka på min cykel självklart beskriver jag allt för telefonisten som ökar tackten på skrivandet frenetiskt. jag ställer mig upp utan att tilltala honom och försöker beskriva får plats bättre för polisen, och då ser jag nämligen busshållplatsen som jag inte vet vad den heter och beslutar mig att gå mot den och han bestämmer sig att följa med dit. men jag är väldigt tillbaka hållen och jag vill egentligen att han ska gå framför mig och inte bakom mig, så jag håller ett öga på hans skugga för att se hans rörelse mönster.
Efter 2 minuter på hållplatsen så beslutar sig ”den påkörde” att gå där ifrån och jag ger de telefonisten ett tydligt signalement på honom och tackade henne för hjälpen på ett snällt och trevligt sett…
påvägen hem upptäcker jag att varken jag eller cykeln klarade oss helt,
jag
Cykel
Material
Ill keep you posted på vad som händer här näst! jag har redan pratat med mitt försäkrings bolag och ska prata med dom på måndag igen när rätt personer är där…
Jag blev väldigt överraskad av mig själv, när jag nyligen körde på rullarna insåg jag, utan att tänka på de att jag satt och svarade på mail på min telefon utan att hålla i mig i rullen..
jag blev rätt nöjd när jag insåg de..
Så nu har jag äntligen landat efter Grand Canaria, jag har hunnit ta reda på allt som jag inte hunnit med under min ledighet och även hunnit att tvätta alla kläder! Att komma iväg va riktigt skönt. Dels för att få lite värme och sol på kroppen men även att få lite torr asfalt under hjulen med trevlig sällskap.
Vi va borta i 2 veckor vilket faktiskt va rätt lagom, eller lite kort, det är faktiskt första gången jag tycker att ett lager har varit kort. Det kan hänga ihop med att vi inte va ute hela dagarna utan vi tog det lugnt och försiktigt så att knäna skulle klara av de, men vi ökade distansen mer och mer.
Jag kan väll säga att jag blev lite starstruck när vi fick se alla proffs, vi såg delar av Saxobank, Fabian canellara + följeslagare, Lene Byberg, Gun Rite Dahle och Unaas. När man fick se dom väcktes helt klart drömmen med att ta sig dit, men vägen dit är lång.
Frågan är bara om de förändringarna som händer nu kanske hjälper mig att ett steg i rätt riktning?
Mer bilder kommer